5月鋼鐵PMI重磅出爐如何影響后期鋼市!

  上周,相關鋼材指數繼續下跌,周五收在2360元/噸,環比下跌20元/噸。監測的數據顯示,上周國內鋼價以下跌為主,但跌勢較前兩周有所趨緩。

  分析師認為,近期國家密集出臺政策穩增長,華東地區主導鋼廠沙鋼減量穩價,對市場信心將形成一定提振。預計國內鋼價繼續下跌空間有限,短期將以弱穩運行為主。

  鋼市需求相當疲弱

  縱觀全國市場,上周,全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為620.8萬噸,減少6.7萬噸,降幅為1.07%;線材庫存量為132.5萬噸,減少3.35萬噸,降幅為2.47%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看,上周全國綜合庫存總量為1293.3萬噸,減少19.45萬噸,降幅為1.48%。

  總體來看,全國鋼材庫存量連續第十二周出現下降,累計降幅達到19. 8%,目前的市場庫存水平較去年同期下降8.44%。5月份全國庫存降幅明顯放緩,當月全國鋼材庫存環比下降88.85萬噸,降幅為6.43%,明顯低于4月份下降158.6萬噸、降幅10.29%的水平,更低于去年5月份下降251.85萬噸、降幅15.13%的水平,顯示當前國內市場終端需求相當疲弱,去庫存化進程趨緩。

  中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心今天發布的2015年5月份制造業PMI為50.2%,較上月回升0.1個百分點,連續第三個月處于50上方。5月制造業PMI雖然小幅擴張,但歷史看,仍屬于較低水平,我國制造業仍然面臨較大的下行壓力。

  而從中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的鋼鐵行業PMI指數來看,5月份為42.4%,比上月回落5.8個百分點,創最近16個月以來的新低,并連續14個月處在50%的榮枯線以下,顯示鋼鐵行業整體生產經營形勢嚴峻。

  穩增長繼續發力

  繼發改委在5月18-20日三天之內批復總投資超過4500億元的若干重大軌交建設項目后,5月25日國家發改委公開發布PPP推介項目,共計 1043個,總投資1.97萬億元。5月27日,發改委發布《關于當前更好發揮交通運輸支撐引領經濟社會發展作用的意見》,指出要積極推進三大戰略重大項 目,包括 “一帶一路”交通走廊,京津冀協同發展交通一體化和長江經濟帶綜合立體交通走廊。同時,加快建設中西部(含東北)交通重大項目、推進實施新型城鎮化重大項 目等。

  另據了解,發改委新一批“工程包”項目擬向國務院申報。這是繼發改委公布“七大工程包”和“六大領域消費工程”后,第三批投資儲備工程,涉及軌道交 通等基建和新興產業。4月份我國財政支出已明顯加快,當月財政支出同比增長33.2%,增速比3月加快28.8個百分點,預計5、6月份我國財政支出力度 會進一步加大,這對于擴大國內鋼市需求將形成積極提振。

  鋼廠方面,6月1日華東地區主導鋼廠沙鋼出臺新一輪價格政策,6月上旬螺紋鋼價格不變,盤螺線材下調30元/噸,對上期螺紋鋼補貼30元/噸,盤螺線材不補。在市場價格與鋼廠價格倒掛明顯的情況下,沙鋼螺紋鋼價格依然選擇平盤,對上期價格補貼也不到位,顯示出沙鋼力挺價格穩定的意圖較強。沙鋼價格的堅挺,對華東區域鋼價走勢將形成一定支撐。

  分析師認為,5月份鋼鐵PMI數據顯示當前國內鋼鐵行業供需兩端均呈現收縮態勢,成本的持續上行對鋼價支撐開始有所顯現。


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