【干貨】中國鋼鐵行業的六個轉變!

  在經濟新常態的大背景下,鋼鐵產業鏈的調整與升級近日成為各大鋼鐵企業、上下游企業家、行業協會和政府共同關注的話題。

  鋼鐵行業需要得到調整

  “目前我國市場需求增長弱化,產能過剩成為常態,流通集約化程度低,流通成本居高不下,行業風險日益加大,企業基于穩定預期的經營思維受到挑戰。”近日,商務部流通業發展司物流促進處處長張祥表示。

  張祥認為,在此情況下,企業轉型升級的內生動力增強,“互聯網++”加快行業轉型升級,深化改革開放帶來新的紅利和活力,國家實施一系列戰略為行業、企業帶來發展機遇,鋼鐵行業轉型發展要更加關注市場的需求。

  冶金規劃研究院院長、中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創認為,新常態是鋼鐵行業加快結構調整,轉型升級的戰略機遇期,是鋼鐵行業建立公平競爭市場環境的重要機遇期,是我國鋼鐵工業加快實現由大到強轉變的關鍵機遇期。

  李新創指出,中國鋼鐵行業已經進入新常態、新機遇和新發展的六個轉變。具體體現在:

  一是由鋼鐵制造向材料服務轉變;

  二是由國內發展向國內國際協調發展 轉變;

  三是由要素投入發展向創新驅動發展轉變;

  四是由高消耗、高排放、粗放式發展向綠色低碳可持續發展轉變;

  五是由鋼鐵一業獨大向多元協調發展轉變;

  六是 由無序盲目競爭向有序協調競爭轉變,加快聯合重組,提高行業集中度,實現有序發展。

  結構調整是經濟新常態更本質的特征,鋼鐵產業調結構必然帶來陣痛,需求結構、生產結構、企業組織結構、產品結構和商業模式等目前都在進行較大幅度的調整,產業重組加快。

  李新創認為,“走出去”是鋼鐵行業適應經濟新常態的有力措施。而我國“一帶一路”戰略對鋼鐵企業“走出去”帶來了歷史機遇。

  鋼鐵行業需要深挖潛能

  鋼鐵生產企業河北敬業集團總經理李慧明強調,鋼鐵行業要從成本控制、高產低耗、品種結構等三方面下工夫,來鞏固和提升鋼鐵行業的盈利水平。

  中國金屬材料流通協會會長劉雷云說,在新常態下,傳統貿易模式正面臨著更加嚴峻的考驗,鋼貿企業適應環境變化,回歸本位,積極創新,諸多新業態將成為主流模式。

  劉雷云指出,這主要表現為“三個終結,三個開啟”:一是“貿易模式”終結,“服務模式”開啟;二是“單一采購”終結,“靈活采購”開啟;三是“單一買賣”終結,“鏈條融合”開啟。

  中金協副會長、華南物資集團總經理李剛認為,鋼貿流通企業是鋼鐵產業鏈的重要一環,在交易過程中起著重要作用。他說,要辯證看待鋼貿流通領域的一些現象,對打造良性產業鏈,鋼貿流通企業要做大,規模化;做強,品牌化;做細,專業化。

  李剛表示,鋼貿流通企業只有具備一定的體量,才能在與鋼廠、客戶合作中取得一定的話語權,才能謀求公平、平等的合作地位。而未來的鋼鐵流通企業,必須按照現代企業制度規范公司行為,立足長遠發展,打造強勢流通企業,成為鋼廠和銀行“信得過,離不開”的合作伙伴。


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